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DE L’AMPHORE AU CONTENEUR
Article
publié dans la Lettre n° 380
le
23 mars 2015
DE L’AMPHORE AU CONTENEUR. L’amphore
était le contenant le plus utilisé dans l’antiquité pour le transport
du vin, de l’huile, des olives, des dattes, du poisson, etc. On
en a retrouvé un grand nombre avec parfois toutes sortes d’indications
(contenu, poids, provenance, etc.). A la fin du Moyen-Âge, le commerce
est très important entre la Méditerranée (Venise, Gênes), où transitent
les épices et le vin, et la Mer Baltique, avec la Hanse qui distribue
toile, bois et poisson.
Aux XVe et XVIe siècles, les nouvelles routes maritimes permettent
le commerce du café, du thé et du cacao, grâce à des bateaux spécialement
aménagés, créant de nouvelles habitudes en Europe. Plus tard, au
XIXe siècle, des voiliers rapides, les clippers, sillonnent tous
les océans du globe jusqu’en Afrique du Sud et en Australie et Nouvelle-Zélande,
tandis que les ports se modernisent avec des docks-entrepôts, des
grues mécaniques à vapeur, des voies ferrées, etc.
En 1956, l’américain Malcom Mac Lean a l’idée d’embarquer directement
les remorques de ses camions, puis des boîtes standardisées, les
conteneurs, qui s’empilent en peu de temps dans un navire. Le commerce
s’accélère (56 jours aujourd’hui pour un aller-retour entre l’Europe
et la Chine) et les cargaisons sont de plus en plus importantes :
jusqu’à 18.000 boîtes, soit l’équivalent de 6 navires géants des
années 1970.
Cette exposition plaira à tous les publics. Ludique, elle est particulièrement
bien conçue pour les visiteurs handicapés, avec un parcours chronologique,
des films d’animation très explicites, des objets authentiques voisinant
à coté de maquettes et de reconstitutions diverses, des jeux relatifs
aux chargements des navires et même un parcours olfactif. Musée
national de la Marine 16e. Jusqu’au 28 juin 2015.
Lien : www.musee-marine.fr.
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